最新欧洲Euro NCAP撞击测试,Mazda CX

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最新欧洲Euro NCAP撞击测试,Mazda CX

欧洲Euro NCAP公布2017年第6批撞击测试结果,本次有9款车、11车型参与撞击测试,包含国内已发表上市的Mazda CX-5、未来评估引进的Mercedes-Benz C-Class Cabriolet,其他车款包括引进时程未定的Ford Fiesta、第3代Kia Picanto(标準版与安全版)以及国内未引进的Renault Koleos、Jeep Compass、Opel/Vauxhall Ampre-e、Grandland X与Kia Rio(标準版与安全版)。

Mazda CX-5、Ford Fiesta等7款车辆获得5星

其中Mazda CX-5、Ford Fiesta、Mercedes-Benz C-Class Cabriolet与Renault Koleos、Jeep Compass、Opel/Vauxhall Grandland X以及搭载安全配备的Kia Rio以优异成绩,获Euro NCAP撞击测试最高分的5星评价。Kia Picanto安全版以及Opel/Vauxhall Ampre-e获4颗星;而Kia Rio与Picanto的标準版本仅获得3颗星的成绩。

Mazda CX-5各项成绩优异,获5颗星评价

台湾在2017年4月发表上市,欧洲于2017夏季上市的Mazda CX-5在安全防护方面可不马虎,继在美国获得IIHS进阶安全首选评价后,第2代Mazda CX-5于Euro NCAP测试表现也不俗。CX-5有成人乘客95%的保护程度、儿童乘员则有80%、行人保护有78%、安全辅助则有59%。

Euro NCAP表示,无论乘客的身材、高度与姿势如何,Mazda CX-5均展现了优异的保护能力。其所搭载的主动防撞辅助系统在测试中表现相当优异,在低速行驶时若遇紧急事故可即时煞停,可避免许多车祸的产生。

在行人防护方面,Euro NCAP对CX-5表现相当讚扬。在引擎盖与保险桿针对撞击时行人的头部与腿部的防护也到位,加上搭载的行人侦测、盲点侦测警示系统作用皆相当顺利,也让CX-5在行人安全项目中获得78%的高分。

5颗星评价车款众多,Fiesta、C-Class Cabriolet受瞩目

另外与国内品牌较有相关的5颗星车款,则是Ford Fiesta,虽然目前总代理未有导入的时程,但Euro NCAP特别点出,其是继Seat Ibiza后2017年第2款获5颗星的小型车款。在成人与儿童的保护部分,Ford Fiesta分别获得87%与84%的成绩;行人保护与安全辅助则分别有64%与60%的成绩。在安全配备方面,受测的Fiesta并未选配AEB主动煞车系统,使其在行人保护成绩较低,然而将车道维持辅助列为标配,让Fiesta在安全辅助获得60%的分数。

另外5款获得5颗星评价的车款为Mercedes-Benz C-Class Cabriolet与Renault Koleos、Jeep Compass、Opel/Vauxhall Grandland X以及搭载安全配备的Kia Rio。这5款车给予成人的保护成绩都超过84%,儿童保护也有在79%以上,且在安全辅助项目上都有超过50%成绩,因而获得Euro NCAP的5星评价。

广  告Kia Rio、Picanto双版本上阵,凸显主动安全重要性

Kia Rio、Picanto标準版及安全版在主动安全配备差异,结果就反映在安全辅助项目与总星等上面。Kia Rio两版本在儿童保护上有相同成绩,分别为84%的保护程度。而安全版在成人、行人保护与安全辅助各有93%、71%与59%的成绩同时;标準版仅有85%、62%与25%。标準版的Rio未搭载AEB与车道偏移辅助系统,相较于安全版在安全辅助方面的高分可说是相当可惜。

而Kia Picanto两版本在儿童与行人保护上同样有相同的64%、54%成绩,安全版在成人与安全辅助各有87%与47%的成绩同时;标準版仅有79%与25%。同样地,标準版的Picanto与安全版相较,并未搭载AEB,也使得最终的评价与安全版的4星差了1星等。

Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen表示,Euro NCAP致力于推动车辆配备最新安全科技,也受到车厂的迴响,从此次测试的多数车辆皆标配AEB便可见。然而,在撞击时,车辆基本的防护功能也要做到位,无论是成人驾驶或是坐在后座的小孩都要有妥善的保护。

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